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Obras na BR-381 avançam em Betim, mas duplicação definitiva deve ocorrer ao longo da concessão

22/07/2026

16:05

Jorge Betinense

Agosto lilas

Motoristas que trafegam pela BR-381, em Betim, já começam a perceber mudanças na rodovia. As intervenções em andamento incluem a recuperação do pavimento e a implantação de uma terceira faixa provisória, medidas executadas pela concessionária Motiva para melhorar a fluidez do trânsito em um dos trechos mais movimentados da região metropolitana.

Atualmente, a concessionária realiza obras entre os quilômetros 499 e 501, no sentido Belo Horizonte. A principal intervenção é a implantação de uma terceira faixa temporária, acompanhada da recuperação do pavimento. A expectativa é reduzir os congestionamentos provocados pelo intenso fluxo de veículos leves e pesados, especialmente nos horários de pico.

Embora a medida represente um alívio imediato para os motoristas, a ampliação definitiva da capacidade da BR-381 ainda dependerá das etapas previstas no contrato de concessão.

Duplicação está prevista no cronograma da concessão

De acordo com o planejamento da concessionária, a solução definitiva para o trecho de Betim prevê a construção de novas faixas e a duplicação completa de segmentos da rodovia entre Betim e Igarapé. As intervenções fazem parte das obrigações contratuais da concessão e têm execução prevista entre o 2º e o 10º ano do contrato.

O cronograma estabelece que as obras estruturantes serão realizadas de forma gradual, priorizando pontos considerados críticos para a mobilidade e a segurança viária.

Ligação entre Betim e Sarzedo também recebe melhorias

Além das intervenções na BR-381, seguem em andamento as obras de duplicação e de correção do traçado da via que liga Betim a Sarzedo. As melhorias têm como objetivo ampliar a capacidade da pista, aumentar a segurança dos usuários e proporcionar maior fluidez ao trânsito entre os dois municípios.

A expectativa é que, após a conclusão das intervenções previstas no contrato de concessão, a BR-381 ofereça melhores condições de trafegabilidade, reduzindo os gargalos históricos registrados no trecho que corta Betim e integra um dos principais corredores logísticos de Minas Gerais.

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