Prefeitura de Betim instala 82 postes com luminárias de LED nas avenidas José Inácio Filho e Coronel Abílio Rodrigues Pereira; obra deve ser concluída em cerca de 15 dias

Quem utiliza a ciclovia e a pista de caminhada das avenidas José Inácio Filho e Coronel Abílio Rodrigues Pereira, na região do Ingá, terá mais iluminação para circular no período noturno. A Prefeitura de Betim iniciou neste mês a instalação de 82 postes de aço equipados com luminárias de LED no trecho.
A intervenção é realizada pela Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano (Sedurb) e tem como objetivo melhorar a iluminação do espaço utilizado por moradores para atividades físicas, deslocamentos e momentos de lazer. A previsão é que os trabalhos sejam concluídos em aproximadamente 15 dias.
As duas avenidas fazem parte de um mesmo corredor viário e conectam os bairros Ingá, Bom Retiro e Nossa Senhora das Graças. No trajeto, a ciclovia e a pista de caminhada dividem espaço com uma rotatória localizada no encontro com a Rua do Rosário, que também é utilizada pelos moradores como ponto de convivência.
A nova iluminação está sendo implantada inicialmente no trecho entre a avenida Edmeia Mattos Lazzarotti e a altura da Rua Engenheiro Benjamim Moreira. Em uma segunda etapa, o serviço deverá avançar até as proximidades da UPA Norte.
Além da iluminação, a região passa por outras intervenções de infraestrutura. Uma delas é a construção de um novo viaduto sobre a avenida Edméia Matos Lazzarotti, estrutura que vai criar uma ligação entre os bairros Ingá e Jardim Brasília.
O viaduto terá início na avenida José Inácio Filho e será conectado à avenida Adilson Campos da Silva. A proposta é facilitar a ligação entre as regiões Norte e Alterosas e também melhorar o acesso à região Central de Betim.
Segundo a Prefeitura, as obras do viaduto estão atualmente concentradas na execução das fundações e na instalação das vigas de sustentação. A previsão é que a nova estrutura seja entregue em dezembro deste ano.
As intervenções fazem parte de um conjunto de obras que deve alterar a circulação de veículos e pedestres na região, além de ampliar a estrutura disponível para quem utiliza o corredor para deslocamento ou prática de atividades físicas.







